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班农，“麦卡锡主义”的幽灵最近，在中美两国谈判最重要的关头，戏精上身的白宫前首席战略师班农恶意炮制了一篇长文，从六个方面妄言“中国已经成为美国最大的敌人”，怂恿美国用关税大棒干到底，企图以此来讨好白宫，重返政治舞台。对于美中贸易摩擦，班农完全是戴上政治有色眼镜来看待的，并在大脑中将所有的经济活动都解码成“争霸战”。他与《美国瞭望》记者交谈时说，美国与中国正在进行经济战，“我们两国中的一个将成为未来25年至30年的霸主。对我来说，与中国的经济战就是一切，美国必须专注于此。”他还说，如果美国失利，“那么5年后，最多10年后，我们就将面对一个无法挽回的转折点”。
针对此事，当地警方于29日晚间发布通报称，目前涉事两人被刑拘，一人在逃。报道称，根据网传视频显示，多名男子先后发生肢体冲突，几名女子零散站在餐厅走廊和门口。其中一名女子不停大声喊，喊话中夹杂着骂声，对方男子也以骂声回应，随后多人混战。记者注意到，白衣男子先后打倒三名前来拦架的女子，期间将女子头多次磕向桌面并甩在地上、脚踹女子头部、掌掴脸部、持椅子猛砸倒地女子等。
第一组，是需求结构的变化，即三大需求以及一些重要的工业产品出现了历史需求峰值。首先是房地产，其次是基建，还有出口，和这些需求相关的一些重要的工业产品，比如煤炭、钢铁、铁矿石、建材等这些东西，需求最高点也已经相继出现了。历史需求峰值出现以后，整个需求的增速就是朝下走的。
财务费用方面，航空公司的主要资产以飞机及发动机等固定资产为主，由于波音和空客公司几乎垄断了民航飞机市场，飞机购买或融资租赁多以美元进行结算，从而使得各航空公司对美元债务使用较为频繁。我国国内航空公司的美元债务占比也通常较高。受2015年人民币汇率贬值导致国内航空公司出现巨大的汇兑损失影响（三大航2015年全年汇兑损失达158.44亿元），近年来我国航空公司持续减少美元债务占比，2015年三大航美元债务占比约为70%左右，2016年降低至45%左右，2017年进一步降低至35%左右，对汇率变动的敏感性降低。截至2017年末，国航、东航和南航的外币债务占比分别为40.84%、28.17%和32.08%。根据航空公司在年报中披露的汇率敏感系数，以2017年12月31日人民币对美元的汇率每升值或贬值1%，对国航、东航和南航的业绩影响分别为2.79亿元、2.60亿元和2.78亿元，约占当年利润总额的2.43%、3.02%和3.16%，按照2018年6月29日的汇率来看，在美元债务不变的情况下，三大航的汇兑损失合计超过10亿元。
另一个风向标北京，由于新房供应偏低，成交集中在二手房市场。克而瑞数据显示，上半年二手房成交占比均占5/6，6月份二手房成交量虽然略有下降，但仍居于高位。就价格来看，上半年二手房价格趋于稳定，但6月份在限价房的冲击下，二手房价格小幅下滑。易居研究院报告显示，上半年环京区域和环深区域房价相对来说有下跌，这和此类城市政策相对严厉等因素有关，利好房价泡沫的减少。
面对这些美国鹰爪的恶意诋毁，中国清醒地知道，这已经不是一场贸易战。借着贸易战的大棒，美国想要打压的是中国强势发展的历史潮流，想要保住的是美国独霸世界的强权地位。任凭风浪起，稳坐钓鱼台。倒行逆施者难以久逞。历史老人终将对这一切做出评判。更多深入报道，请关注
